Świnoujście

 

φ = 53º55,0’ N   λ = 014º17,0’ E

 

 

USŁUGI

 

►pilotaż

►holowanie i obsługa holownicza

 

 

 

 

Pilotaż

Do korzystania z usług pilota w porcie Świnoujście obowiązane są statki, zestawy pchane lub holowane o długości całkowitej 60 m i większej za wyjątkiem statków cumujących w basenach Bałtyckim i Atlantyckim oraz Morskiej Stoczni Remontowej w Świnoujściu o ile długość całkowita statku przekracza 50 m.

Zamówienia pilota dokonuje kapitan statku lub jego agent:

  1. dla statków wchodzących do portu na co najmniej 4 godziny przed obsadzeniem statku pilotem;
  2. dla statków wychodzących z portu na co najmniej 2 godziny przed spodziewanym wyjściem statku.

 

Korzystanie z usług pilota jest obowiązkowe od następujących miejsc ich obsadzania:

1)     Pilot 3 – przy pławie „N – 2” dla statków z maksymalnym zanurzeniem od 11,0 m do 12,80 m płynących od strony Zatoki Pomorskiej;

2)     Pilot 2 – przy parze pław nr 1 i nr 2 dla statków z maksymalnym zanurzeniem w zakresie 7,0 m do 11,0 m płynących od strony Zatoki Pomorskiej;

3)     Pilot 1 – przy parze pław nr 5 i nr 6 dla statków z maksymalnym zanurzeniem poniżej 7,0 m dla statków płynących od strony Zatoki Pomorskiej;

4)     Od miejsca postoju statków na kotwicowiskach;

5)     Przy pławie „TW – 1” w rejonie II Bramy Torowej, do miejsca zacumowania i odwrotnie.

 

 

Holowanie i obsługa holownicza (szczegółowe zasady podane są tutaj)

W porcie Świnoujście statki zobowiązane są korzystać z pomocy :

  1. jednego holownika:

-         statki o długości całkowitej powyżej 90 m do 120 m;

-         statki bez własnego napędu o długości całkowitej poniżej 60 m.

 

  1. dwóch holowników:

-         statki o długości całkowitej powyżej 120 m do 160 m;

-         statki na wyjściu bez obrotu, o długości całkowitej od 160 m do 180 m;

-         statki bez własnego napędu o długości całkowitej od 60 m do 120 m.

 

  1. trzech holowników:

-         statki na wejściu oraz statki na wyjściu z obrotem, o długości całkowitej powyżej 160 m do 180 m;

-         statki na wyjściu bez obrotu, o długości całkowitej powyżej 180 m do 220 m;

-         statki bez własnego napędu o długości całkowitej powyżej 120 do 160 m.

  1. czterech holowników:

-         statki na wejściu oraz statki na wyjściu z obrotem, o długości całkowitej powyżej 180 m do 220 m;

-         statki o długości całkowitej ponad 220 m;

-         statki bez własnego napędu o długości całkowitej powyżej 160 m.

 

W  basenach Bałtyckim i Atlantyckim statki zobowiązane są korzystać z pomocy:

  1. jednego holownika

-         statki o długości całkowitej od 90 m do 120 m;

  1. dwóch holowników

-         statki o długości całkowitej powyżej 120m o 140 m;

  1. trzech holowników

-         statki o długości całkowitej powyżej 140 m do 160 m;

  1. czterech holowników

-         statki o długości całkowitej powyżej 160 m.

 

W Morskiej Stoczni Remontowej w Świnoujściu  statki zobowiązane są korzystać z  pomocy:

  1. jednego holownika

-         statki o długości całkowitej od 75 m do 95 m;

  1. dwóch holowników

-         statki o długości całkowitej powyżej 95 m do 140 m;

  1. trzech holowników

-         statki o długości całkowitej powyżej 140 m do 160 m;

  1. czterech holowników

-         statki o długości całkowitej powyżej 160 m.