Świnoujście φ = 53º55,0’ N   λ = 014º17,0’ E
	PODEJŚCIE DO PORTU ►informacje ogólne ►podejście do portu ►niebezpieczeństwa nawigacyjne
	Informacje ogólne Poziom wody. Średni obserwowany poziom wody wynosi 500 cm. Silne sztormy północno – wschodnie powodują podniesienie się poziomu wody do 1,86 m, a południowe obniżenie się o około 1,3 m w stosunku do średniego. Wahania wynoszą średnio około 0,6 m w stosunku do stanu średniego. Łaty wodowskazowe znajdują się przy nabrzeżu GPK, nabrzeżu Rozładunkowym na Wybrzeżu Władysława IV i przy drugiej ostrodze falochronu wschodniego. Prądy. Przed wejściem do portu prąd ma kierunek zachodni przy wiatrach wschodnich lub wschodni przy wiatrach zachodnich. Prąd wypływający przeważa przy słabych wiatrach. Może on osiągać prędkość do 4 węzłów podczas silnych wiatrów południowych i południowo zachodnich. Prąd wpływający występuje przy silnych wiatrach północno – zachodnich; wiatr północny powoduje wzrost prędkości tego prądu do około 2 węzłów. Zlodzenie. Ujście Świny jest na ogół wolne od lodu nawet wtedy, kiedy zamarznie Zalew Szczeciński, a reda jest pokryta krą. Nurt rzeki zamarza tylko podczas długotrwałych silnych mrozów. Na redzie portu występuje dryfujący lód, który podczas surowych zim i wiatrów północno – wschodnich łączy się, tworząc wędrujące pola lodowe. W takich sytuacjach podejściowy tor wodny i akwen portowy utrzymuje się w stanie żeglownym przy użyciu lodołamaczy. Podejście do portu Reda. Granice redy portów morskich w Świnoujściu i Szczecinie są podane w postaci współrzędnych punktów w Rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 22 lutego 1995 w sprawie ustalenia granicy redy dla portów morskich w Świnoujściu i Szczecinie (Dz. U. Nr 20 z 1995 r., poz. 101) oraz w formie graficznej – na mapach morskich. Reda przeznaczona jest dla statków udających się do ww. portów. Głębokości na redzie wahają się w przedziale od 7,0 m do 19,1 m. Kotwicowiska. Na redzie portu statki są osłaniane przed wiatrami odlądowymi przez brzegi wysp Wolin i Uznam. Wiatry dolądowe wywołują falowanie na kotwicowiskach, szczególnie silne przy wiatrach północno – wschodnich. Na kotwicowiskach obowiązuje ograniczenie prędkości do 12 węzłów dla statków o zanurzeniu do 8,9 m, a dla statków o zanurzeniu ponad 8,9 m – do 8,0 węzłów. Dane dotyczące kotwicowisk: 1) Kotwicowisko nr 1A, o powierzchni 7,37 km^2 i głębokości od 10,0 m do 10,8 m jest przeznaczone dla statków o maksymalnym zanurzeniu do 7,0 m. 2) Kotwicowisko nr 1B, o powierzchni 18,83 km^2 i głębokości od 9,0 m do 11,8 m jest przeznaczone dla statków o maksymalnym zanurzeniu do 6,0 m. 3) Kotwicowisko nr 2A, o powierzchni 14,59 km^2 i głębokości od 12,0 m do 13,4 m jest przeznaczone dla statków o maksymalnym zanurzeniu do 9,5 m. 4) Kotwicowisko nr 2B, o powierzchni 8,55 km^2 i głębokości od 12,6 m do 13,9 m jest przeznaczone dla statków o maksymalnym zanurzeniu do 11,0 m. 5) Kotwicowisko Kwarantannowe, o powierzchni 4,82 km^2 i głębokości od 13,4 m do 13,8 m przeznaczone dla statków o maksymalnym zanurzeniu do 11,0 m. 6) Kotwicowisko nr 3, o powierzchni 19,85 km^2 i głębokości od 16,2 m do 18 m jest przeznaczone dla statków o maksymalnym zanurzeniu do 12,8 m. Z pozycji φ = 54°26,23’ N   λ = 014°05,40’E od pławy świetlnej z napisem „REDA” prowadzi na kotwicowisko tor podejściowy (kierunek 182°) o minimalnej głębokości 11,40 m. Na kotwicowisku wyznaczono stanowiska bezpieczne: a) nr 31 – dla statków o zanurzeniu do 13,5 m ograniczone okręgiem zakreślonym promieniem 800 m z pozycji φ = 54°18,70’ N   λ = 014°05,39’E; b) nr 33 – dla statków o zanurzeniu do 15,0 m ograniczone okręgiem zakreślonym promieniem 700 m z pozycji φ = 54°17,80’ N   λ = 014°08,69’E; Uwaga! Kotwiczenie statku poza kotwicowiskami dozwolone jest tylko w przypadkach podyktowanych względami bezpieczeństwa i musi uzyskać akceptację oficera VTS Świnoujście. Podejścia. Do portu prowadzą dwa podejścia: północne (północny tor wodny) i wschodnie. 1) Północny tor wodny oznakowany pławami, ma głębokość 14,30 m. Wejście na tor przy pławie „ŚWIN-N”. Przez końcowy odcinek prowadzi obustronnie oznakowany pogłębiony do 14,30 m kanał, którego oś wyznacza nabieżnik świetlny MŁYNY – GALERIOWA (kierunek 170,2°). 2) Podejście wschodnie (kierunek 242°) prowadzi od świetlnej pławy na północnej krawędzi spłycenia, na północ od latarni morskiej „Kikut”, do bramki utworzonej przez pławy świetlne „4” i „3”. Stąd do wejścia portowego w linii nabieżnika świetlnego „MŁYNY – GALERIOWA” (kierunek 170,2°) przez obustronnie oznakowany kanał. Niebezpieczeństwa nawigacyjne Uwaga! Przez kotwicowisko nr 3 przechodzi strefa ochronna kabla podwodnego. Kotwiczenie w granicach strefy ochronnej jest zabronione. Zdjęcie 1. Wejście do portu Świnoujście. Widoczne światła nawigacyjne: z lewej czerwona stawa na głowicy wejściowej (falochron wschodni), w centrum – latarni morskiej Świnoujście, po prawej nabieżnika „Młyny – Galeriowa”. Zdjęcie 2. Wejście do portu Świnoujście. Nabieżnik  „Młyny – Galeriowa”. Zdjęcie 3. Wejście do portu Świnoujście. Nabieżnik  „Młyny – Galeriowa”. Po lewej pława „B”.